去年7月18日,上汽通用五菱自主轎車(chē)品牌正式發(fā)布,其中文名稱(chēng)定名為“寶駿”。該品牌的發(fā)布,也意味著上汽通用五菱的自主轎車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。隨后其首款緊湊型車(chē)型“寶駿630”在去年11月22日正式下線;2011年4月18日,也就是上海車(chē)展的前一天,寶駿630正式首發(fā)。2011年8月9日,寶駿630將在成都舉行上市發(fā)布會(huì),車(chē)型售價(jià)將正式公布。
轉(zhuǎn)播到騰訊微博
轉(zhuǎn)播到騰訊微博
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司,從這個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的名字上,我們基本可以較為清楚的了解到它的股份組成。這家于2002年11月18日正式掛牌成立的車(chē)企,由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(chē)(中國(guó))公司、柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司三方共同組建。或許從知名度上看,上汽通用五菱遠(yuǎn)不及上海大眾、一汽大眾、上海通用等廠商更被人所熟知,但若以銷(xiāo)量來(lái)衡量一家企業(yè)的成功與否,那上汽通用五菱無(wú)疑是國(guó)內(nèi)車(chē)企中最為成功的一家。在2009年,它的年總銷(xiāo)量高達(dá)106萬(wàn)輛,連續(xù)四年蟬聯(lián)行業(yè)銷(xiāo)量冠軍,并成為國(guó)內(nèi)第一家年產(chǎn)銷(xiāo)超100萬(wàn)輛的單一車(chē)企。
上汽通用五菱之所以不被很多消費(fèi)者所熟知,其重要原因在于它的產(chǎn)品線中,轎車(chē)產(chǎn)品過(guò)少。除了雪佛蘭Spark樂(lè)馳這一微型轎車(chē)轎車(chē)之外,上汽通用五菱的其它產(chǎn)品全部為五菱品牌微型商用車(chē)。這些并不起眼的“小面”、“微卡”,在過(guò)去一年中的總銷(xiāo)量高達(dá)100萬(wàn)輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)Spark樂(lè)馳的6萬(wàn)輛。
轉(zhuǎn)播到騰訊微博
在微型商用車(chē)市場(chǎng)牢牢占據(jù)一席之地之后,上汽通用五菱并開(kāi)始謀求在轎車(chē)市場(chǎng)取得更大的發(fā)展。借助與通用汽車(chē)之間的密切合作,讓上汽通用五菱在車(chē)型平臺(tái)方面擁有了一定的優(yōu)良資源。看著緊湊型家用車(chē)市場(chǎng)巨大的份額,上汽通用五菱自然將自己的首款三廂轎車(chē)鎖定在這一級(jí)別,于是寶駿630的推出就是順理成章的事情了。
版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車(chē)(微博)獨(dú)家稿件,版權(quán)為騰訊汽車(chē)所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必注明出處(騰訊汽車(chē))及作者,否則必將追究法律責(zé)任。